其他
高速公路收费员生存现状调查②丨职业自我认知+转岗安置+晋升发展空间
对行业及自我认识
调查中,很多人抱怨收费员工作内容单一、重复性强、职业发展上升空间不大,调查结果显示,对待工作持有乐观态度,以昂扬斗志面对工作的奋发进取型员工占41.83%;对待工作兢兢业业、终日忙碌,但安于做重复性工作的“老黄牛”占比35.53%。尽管,在工作中消极怠工、得过且过的人占比不多,但超过半数的人缺乏主动性和进取心,这种情况仍然值得高度重视。
关于转岗安置
提升与晋升渠道
调查结果显示,37.32%的人认为所在单位的晋升机制很合理,41.38%的人认为不太合理。职业发展上升空间调查结果显示,仅有28.06%的人认为上升的机会还不错,大部分的人认为收费员岗位上升空间不大,最多升到班长。这反映出当前行业很多单位的收费员晋升通道并不通畅,限制了员工的发展。用人单位应当积极谋划产业升级转型及未来产业拓展方向,有针对性地培养多能员工,帮助其提前做好多方向转岗安置准备,获得与单位发展需求相匹配的能力素质,尤其要注意发现并鼓励有突出能力的员工,深造发展成为高级人才。
近四成受访对象成就感源于司乘的认可
谈到收费员的成就感,受访对象中,2.9%的人表示没有任何事情能让他们获得成就感,想要凭借努力走向更高工作岗位的人仅占9.49%,对于荣誉有追求的人也仅占2.24%,还有近半数的人认为没有什么事情比多发点工资更有成就感,近四成的人认为在平凡的岗位做好服务、得到来往司乘的认可更有成就感。
培训频次不低 但“考证”人数不多
在“受访对象所在单位组织职业技能培训频次”调查中,每年组织两次及以上培训的单位不到半数,每年组织1次培训的单位占25.79%,但考取相关专业技术资格证的人员占比并不大,仅有28.2%,这在一定程度上反映出收费员群体求新求变的主观能动性不足,知识和能力储备不够。随着智能化技术的发展和行业的重大变革,收费员亟需及时学习新的技能,尤其在面临转岗的大环境下,通过主动充电学习,成为复合型人才,提升自身竞争力非常必要。
本文选自
《中国公路》杂志2023年第7期
原标题《他们的世界——高速公路收费员生存现状调查》
策划|本刊记者 曹晶磊
欲了解更多内容
请订阅《中国公路》杂志
↓↓↓
推荐阅读
长按下图识别小程序
编辑:李贝贝
审核:潘永辉 王硕 陈露
转载请在文章前面注明转载于微信公众号“中国高速公路”。
高速公路行业资讯传播平台,《中国公路》(高速版)杂志话题交流、编读互动平台。
长按可关注并标星
觉得文章精彩,点个在看吧!↓↓↓